ZZJ - 804- moteur à rouleau à faible coût

Le moteur à courant continu de la série ZZJ -800 pour la conduite à rouleaux de roulement auxiliaire est le principal produit de notre entreprise, fabriqué en fonction de la norme internationale IEC -34-13 pour "les moteurs électriques pour les motifs électriques auxiliaire" . Il s'agit d'un équipement électrique important dans l'industrie sidérurgique . Il peut avec des démarrages fréquents, des forts de travail dans la fréquence dans les forts dans le temps de réversion dans les fortes réversions dans le temps de travail fréquente, de fréquences dans la fréquence de réversement dans le réversal dans les forfaits dans le temps de réversion dans les fortes réversions dans le temps de travail fréquente, de fréquences dans la fréquence de réversement dans les forfaits dans les forfaits dans les forfaits dans les forfaits dans les forfaits dans les fortes réversions dans le réversal dans le temps de travail Fréquence, FREAC Environnements, ainsi que de grosses couples de surcharge répétitives . Il est principalement utilisé pour travailler des tables à rouleaux, des appareils sous pression, des rouleaux de tension LOOPER, des cisaillements et des grues de lingot, etc.

Cette série de moteurs a une structure ronde, une bonne dissipation de chaleur, convient à l'alimentation du redresseur, et peut résister à des changements de courant et de courant pulvérisants dans le courant pendant le fonctionnement avec de bonnes dimensions de commutation .. Niveau . La classe d'isolation du moteur est F . Structure d'isolation fiable et le processus d'imprégnation sont adoptés pour garantir des performances d'isolation stables et une bonne alimentation de chaleur et également pour l'alimentation du rectificateur statique de l'alimentation Rectifier STATIC {{6} lorsque l'alimentation Rectifier est en plus Circuit de pont, les réacteurs filtrants peuvent être évités pour un fonctionnement à long terme et bon .

Exemple: zzj - 804

ZZJ: moteur à courant continu pour lecteur de rouage auxiliaire

8: Code de la série

04: numéro de trame du moteur

3.1 Les données du tableau des paramètres techniques doivent être utilisées dans les conditions suivantes:

A . Altitude: ne dépassant pas 1000m .

B . Température de l'air ambiant: -30 degré à +40 degré .

C . Environnement de travail: ne doit pas contenir de gaz acides, alcalins ou autres corrosifs à l'isolation .

D . Motor Duty Cycle: S 1 - Duty continu avec ventilation externe, S 2 - Duty à court terme (totalement enfermé), S 3 - Intermittent Périal Duty (totalement enfermé), (taux de durée de charge FC =30%))

E . circuit d'armature du moteur et circuit d'excitation: peut être alimenté par une alimentation statique du redresseur, et convient également à l'alimentation d'un générateur CC .

F . Performance: Les performances de cette série de moteurs répondent aux exigences de GB 5227-85 ("Motors CC pour les disques de moulin à roulement auxiliaires") .

3 . 2 Tensions nominales standard du moteur: 220V, 440V . D'autres niveaux de tension peuvent être négociés avec notre entreprise.

3 . 3 La vitesse nominale du moteur doit se conformer aux spécifications de la fiche technique en fonction des caractéristiques du moteur . Un moteur de tension nominal 220 V devrait être capable de régulation de la vitesse de surcharge.

3 . 4 Lorsque le moteur est alimenté par une alimentation CC sans pulsations évidentes (i . e ., alimentée par un générateur rotatif), et fonctionne sous la puissance de sortie nominale et le cycle de service spécifié, et la température de l'air ambiant ne dépasse pas 45 degrés, la hausse de la température de chaque écoute, mesurée par la méthode thermomètre, ne doit pas dépasser 75 Méthode de résistance, ne doit pas dépasser 110k . L'augmentation de la température du commutateur, mesurée par la méthode du thermomètre, ne doit pas dépasser 85 degrés C.

3 . 5 pour le devoir continu ventilé (S1) ou le service de court terme totalement fermé (S2) avec une limite d'heures 1-, le rapport d'excitation Ampère-tours du moteur cumulatif du composé cumulatif est approximativement 50% de tours d'excitation de la série et de l'ampère excitation à 50%.

3.6 Pour le service continu ventilé (S1) ou le service à court terme totalement fermé (S2) avec une limite d'heure 1-, la vitesse de régulation de vitesse maximale du moteur CC ne doit pas dépasser les spécifications suivantes:

3 . 7 Pendant la période d'exécution spécifiée, avec des variations de vitesse à pleine charge à l'état froid, le moteur à courant continu ventilé à l'extérieur ne doit pas dépasser 15% de la vitesse nominale et le moteur à courant continu totalement fermé ne doit pas dépasser 20% 7,5% de la vitesse nominale.

3 . 8 ZZJ -810 Les moteurs et au-dessus sont équipés de contrats de compensation.

3 . 9 Le moteur est fourni avec des bornes de mise à la terre marquées de symboles de mise à la terre.

4.1 Formes de structure de protection et d'installation du moteur:

A . Formulaire de protection globale de la série:

Totalement enfermé: IP44

Ventilé: IP23

B . La méthode d'installation est conforme à la norme nationale GB 997-81 comme IMB 3., d'autres méthodes d'installation peuvent être négociées séparément avec notre société .

4.2 Méthodes de refroidissement:

Les moteurs totalement fermés ont deux types de refroidissement: le refroidissement de la surface naturelle de l'enceinte (IC0040) et le refroidissement à l'air forcé entraîné par un ventilateur interne (IC0041) .

Les moteurs ventilés ont trois types de refroidissement: une entrée d'air canalisé et une sortie d'air naturel (IC17), une entrée d'air canalisée et une sortie d'air canalisé (IC37), et celles équipées d'un ventilateur indépendant (IC16) .

Volume d'air de refroidissement requis pour chaque taille de trame (voir tableau)

4 . 3 Emplacement de la boîte de borne: Vu à partir de l'extrémité du lecteur principal, il est du côté droit du cadre . Si le côté gauche ou le haut est requis, veuillez consulter notre entreprise séparément.

4 . 4 Le moteur peut être équipé d'un générateur de tachymètre et d'accessoires à l'extrémité du lecteur auxiliaire.

4 . 5 Le moteur a une extension d'arbre à double effilage, avec un cône standard de 1: 10. Si un conique d'extension d'arbre de 1: 9 est requis, ou si la longueur globale du moteur doit être modifiée, veuillez consulter notre entreprise séparément.

4 . 6 La transmission du moteur est connectée par un couplage flexible . un alignement minutieux est requis pendant l'assemblage.

5 . 1 Avant de commander, veuillez consulter le catalogue de produits et clarifier le modèle de produit, les spécifications et autres données . si la variété, les spécifications ou d'autres données diffèrent du catalogue, veuillez contacter notre entreprise . s'il existe des exigences spéciales, veuillez les spécifier clairement à l'avance et négocier avec l'accord pertinent de notre entreprise. signé après accord.

5 . 2 Lors de la commande, veuillez spécifier le modèle moteur, l'alimentation, la tension, la vitesse, le cycle de service, le type structurel, la méthode de refroidissement, la méthode d'excitation, la tension d'excitation, l'emplacement de la boîte de sortie / borne et les noms des accessoires et des pièces de rechange.

5 . 3 Si l'environnement de fonctionnement est spécial et qu'un type de chaleur humide est requis, veuillez indiquer "Th" après le numéro de modèle d'origine.

ZZJ -800 Motor CC de la série pour lecteur de moulin à roulettes auxiliaire, le couple de fonctionnement maximal après le réglage du boost de tension du moteur séparément (ou shunt) excité pour 220V (ou 230V) . Voir la figure 1 pour la référence .

Figure 2:Couple de fonctionnement maximum après la régulation de vitesse d'affaiblissement du champ de 220 (230) V, le moteur CC excité séparément (ou shunt) .

 Pour ZZJ -800 Série Rolling Mill Drive Auxiliary DC Motors fonctionnant sous un service intermittent totalement fermé (S3), reportez-vous à la figure 3 pour la puissance de sortie des moteurs à courant continu en blindage en série Sous la puissance de la puissance de la puissance de la puissance (FC) Motors excités sous divers cycles de fonctions opérationnelles sous-enceinte totalement enceinte (shunt) (S3) .

Remarques :

Lors du démarrage des moteurs excités séparément, l'enroulement du champ doit être connecté à la tension nominale avant de connecter le circuit d'armature . lors de l'arrêt, déconnectez d'abord le circuit d'armature, puis déconnectez le circuit de terrain pour éviter la surcoupe provoquée par le magnétisme faible pendant le démarrage et l'arrêt, ce qui peut endommager le chemin du moteur. Démarrer le ventilateur externe Alimentation du circuit pour éviter les dommages thermiques au moteur .

Motor de rouleau à faible coût - Votre choix optimal . pour plus de détails, veuillez contacter sales@simo-motor.com.cn .

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